Die OE-FDE

von Uschi

Irgendwie war es für mich von Anfang an klar, daß es eine neue PINK geben wird. Nur stand ich mit dieser Überzeugung ziemlich alleine da. Nach einigen Gesprächen und Diskussionen stand aber für die ganze "PINK family" fest: es wird wieder eine Neue geben! Also flogen Thomas und Silvia nach Südafrika um eine Short Skyvan zu inspizieren und als sie wieder in Wien waren, war auch schon mehr oder weniger klar, daß diese die neue "OE-FDE" wird.

Also machten sich Wuzi, Thomas und Petr an die Arbeit die wichtigsten Teile aus dem alten PINK-Wrack in Zell/See zu schneiden und zu schrauben und der Weihnachtsboogie in Trieben war noch nicht vorbei da sie saßen schon im Flieger noch Johannesburg wo vier Monate harte Arbeit vor ihnen standen. Petr war noch in Europa geblieben um einige Dinge zu erledigen und flog dann eine Woche später nach, allerdings kam er 24 Stunden später wieder nach Wien, da er kein gültiges Visum hatte. Auch nach Silvia´s Bemühungen, das Problem zu lösen, hatten sich die Beamten in Johannesburg nicht überzeugen lassen und so saß Petr innerhalb von zwei Tagen 30 Stunden im Flugzeug.

Nach den anfänglichen Schwierigkeiten, lief alles besser als geplant und so kam Mitte Jänner die erfreuliche Nachricht das die Arbeiten an der PINK, die damals noch nicht Pink war vorraussichtlich schon Ende Februar/Anfang März abgeschlossen werden können. Wuzi und Petr schraubten und nieteten am Flieger herum während Thomas sich um den Papierkram kümmerte und Anweisungen erteilte und so konnte so effektiv gearbeitet werden, daß noch genug Zeit für den ausgesprochen delikaten Südafrikanischen Rotwein blieb.

Wuzi nahm sich Anfang Februar einen fünf-tägigen "Urlaub" in Wien und nahm beim Rückflug gleich den "PINK-Lackierer" Gerhard Marschik mit nach Johannesburg. Dieser war entsetzt als er die pinken und weißen Flecken sah, die Thomas und Petr der Skyvan im Übereifer verpasst hatten. Mit einigen Helfern konnte dieses Malheur jedoch bald behoben werden und so konnte mit der Lackierung begonnen werden.