Anm: Norden ist im Bild oben, und im Süden steht die Sonne zu mittag.
Immer schnellere Schirme und die Eröffnung des Swoop Ponds erfordern einer Verkehrsregelung der offenen Schirme, um eine Gefährdung von unseren geschätzten Fallschirmspringern und von Unbeteiligten durch herabfallende Fallschirmspringer zu vermindern. Springer die den Swoop Pond benutzen und alle anderen sollen im Landeanflug voneinander getrennt werden.
Es wird eine NO CROSS oder NICHT ZU KREUZENDE Linie definiert.
Diese ist die nördliche Flugplatzgrenze (Zaun) und verläuft parallel zum Bach
nördlich des Flugplatzes in Richtung 130 /300 grad.
Anm: Norden ist im Bild oben, und im Süden steht die Sonne zu
mittag.
Diese Linie darf unter 300 Meter NICHT mehr gekreuzt werden. Wer sich in 300 Meter Höhe nördlich der Linie befindet, muss nördlich von ihr landen, wer sich in 300 Meter Höhe südlich der Linie befindet muss südlich der Linie landen.
Die Landerichtung im Bereich des Swoop Ponds nördlich des Platzes ist parallel zur NO CROSS oder NICHT ZU KREUZENDE Linie. Ausnahme: Wenn eine carving Strecke im Pond angelegt ist.
Die Landerichtung am Flugplatz im Bereich vor dem Campingplatz ist AUSNAHMSLOS die in die der Pfeil am Dach des Pink Hauses zeigt.
Südlich der befestigten Piste und westlich des Restaurants kann in jeder Richtung gelandet werden, solange keine anderen Springer gefährdet werden.
Zuwiderhandlungen gefährden nicht nur den Zuwiderhandelnden sondern auch Andere in der Luft und am Boden. Daher sind für Zuwiderhandelnde Geldstrafen
vorgesehen.
Siehe www.pink.at/fspreise.htm.
Die Geldstrafen werden unbürokratisch vom Sprungkonto abgebucht.
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