„Reif für die Insel“

Vom 17. bis 21. Juli 2010 fand auch dieses Jahr wieder auf Einladung von Bärchen (Robert Jastram), das fast schon obligatorische Inselspringen auf den ostfriesischen Inseln im Rahmen des von Jörg Bendixen organisierten Leer-Boogie aus der Pink Skyvan statt. 
Organisation
Am Samstag dem 17.Juli um 09:00 Uhr in Leer trafen sich ein ausgesuchter Kreis, nämlich 40 Springer, die voller Erwartung zu diesem beliebten Event angereist waren. Um es gleich vorweg zu sagen, sie wurden nicht enttäuscht.
Die beiden LO´s, Bärchen und Alwin Ampßler, eröffneten nach der allgemeinen Begrüßung das Event mit einer guten und verständlichen Einweisung über Sicherheit, Wind und Besonderheiten beim Inselspringen. Für Neuzugänge wurde die Einweisung sogar mit Luftbildern untermalt, sodass wir die Inseln vom Namen, Aussehen und Lage im Kopf verinnerlicht hatten. Beruhigend wirkte dann auch die Schlussansage von Bärchen: „Das Wichtigste wenn jemand im Meer landet, steh einfach auf, das Wasser steht Dir nur bis zur Hüfte und nicht bis zum Hals“.
Die Gruppen wurden eingeteilt, das Gepäck in die Skyvan verladen und schon ging es los mit dem ersten Sprung über der Insel Juist, auf der wir die 5 Tage auch untergebracht waren. Und genauso problemlos wie der Anfang, verlief während der ganzen Zeit die Abstimmung zwischen Bärchen, der Pink Crew und Jörg Bendixen, dem Organisator des Leer-Boogie.

Wetter
Herrliches Wetter, 5 Tage Sonnenschein mit Temperaturen bis 30° mit mäßigem Wind klarer Sicht und einem wunderschönen Panorama trugen auch dazu bei, dass dieses Inselspringen im wahrsten Sinne des Wortes zu einem Traum-Springerurlaub wurde. Auf dem Festland war es zur gleichen Zeit fast unerträglich heiß.

LO und Sprünge
Es wurden zwei 20er Gruppen gebildet. Im Gegensatz zu vergangenen Inselspringen hatte Bärchen diesmal festgelegt, dass die Mitglieder der Gruppen fast täglich gewechselt und auch die LO`s mit den Videoleute Hermann und Rainer getauscht werden. So kam nie das Gefühl einer A- oder B-Gruppe auf und jeder kam in den Genuss, der zwar unterschiedlichen, aber von beiden LO`s tollen Art des Briefings und der Sprünge, so dass bei fast allen Sprüngen zufriedene und lachende Gesichter zu sehen waren. 
Der Tag begann nach einem guten Frühstück meistens mit einem oder zwei gemeinsamen 40er Load, danach gemütliches Kaffe trinken auf Norderney oder einer anderen schönen Insel. Dann zwei oder drei 20er Formation auf unterschiedliche Inseln, nochmal Pause zum Krabbenessen, Kaffee und Kuchen oder einfach nur auf Düne 2 sitzen, bevor dann der letzte Sprung zurück zu unserer Basis Insel Juist gemacht wurde, wo die ganz Hungrigen noch einen Sunset-Strandsprung durchführen konnten.
6 oder 7 Sprünge am Tag bei herrlichem Wetter ohne Stress, mit gut gelaunten sympathischen Springern und lachenden LO`s (beide!), 2 super Videoleuten, Herrmann und Rainer, 2 Skyvans mit Piloten, Philipp und Dieter, die wissen was Springer wollen - was will man mehr.

Logistik
Das wichtigste gleich vorweg. Von den Organisatoren, Bärchen und Jörg Bendixen, aber besonders auch von Thomas Lewetz und seiner Pink-Crew war das Ganze eine organisatorische und vor allem eine logistische Meisterleistung. 
Auf den Inseln gibt es keinen Treibstoff für die Skyvans. Dies alles wurde unauffällig gehändelt, ohne dass es irgendwann zu einer merklichen Verzögerung kam. 
Es gab -wenn auch kleine- logistische Fehler. Am ersten Abend ging uns das Bier aus. Wir hatten schnell gelernt, am letzten Abend blieb ein Kasten übrig.

Zusammenfassung und Ausblick
Danke an alle, die dazu beigetragen haben, dass dieses Inselspringen zu einem unvergesslichen Erlebnis wurde. 
Ganz besonderer Dank an Bärchen, mit der Auflage – Weitermachen ist Pflicht!
Wir sehen uns nächstes Jahr auf den Inseln
Heinz-Joachim (Heijo ) Heib

Der Termin für 2011 steht auch schon fest:
16. bis 20. Juli 2011 - AUSGEBUCHT
21. bis 24. Juli 2011 - Anmeldungen bitte an Bärchen: robert.jastram@logica.com 


   


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