Bei der Pink gibt es eigentlich nur zwei Rules: Benutze dein Hirn, und bringe andere dazu es zu benutzen. Eigentlich wollten wir noch eine dazu geben: bis 300m, schnall dich an! Allerdings ist das nichts anderes als benutze dein Hirn. Und wenn sich dein Nachbar oder Vordermann, oder sonst irgendjemand nicht anschnallt, dann sag es ihm und bring ihn dazu sein Gehirn zu benutzen.
Für einige, besonders jene, die nicht so oft aus der Pink springen, ist es vielleicht nicht klar, wie man die Gurte in der Pink benützt: auf dem Bild seht ihr ein Gurtzeug (weiß) und die korrekte Position des Gurts (rot). Der Gurt besteht nur aus EINEM Teil und ist somit relativ leicht zu finden und zu bedienen. Einfach durch den Beingurt schlaufen und zu machen. Im Prinzip funktioniert die Schnalle so, wie in jedem Airliner, nur, dass man nur einen Gurt und nicht zwei braucht. In der Pink befinden sich immer über 24 Gurte. Das heißt, es sollte immer für jeden einer da sein. Wenn diejenigen, die am Rand sitzen auch die Gurte die am Rand befestigt sind benutzen, dann haben die, die in der Mitte sitzen auch noch genügend Möglichkeiten sich anzuschnallen.
Sich anzuschnallen, kann Leben retten. Vor einigen Jahren haben in Perris, USA, bei einer Notlandung einige Springer durch Nichtbenutzen der Gurte tödliche Verletzungen erlitten. Beim Unfall der Pink 1998 ist Gott sei dank niemand ums Leben gekommen. Weil alle angeschnallt waren! Deshalb ist es keine Frage, ob man sich anschnallen will, es ist Pflicht!!! Jeder Springer ist dafür verantwortlich, einen Gurt zu benutzen. Und jeder Springer ist auch für sein Equipment verantwortlich. Es nützt nicht viel, wenn man bei einem Startabbruch angeschnallt ist, und der Kamerahelm durch den Innenraum fliegt und jemanden erschlägt.
Also schnallt euch an, kümmert euch um eure Ausrüstung und FRAGT WENN IHR EUCH NICHT AUSKENNT!!!